Symptômes
- Un clic ou un tapotement quand une touche s’enfonce ou remonte
- Un cognement venant des pédales ou de sous le clavier
- Des clics plus audibles quand on joue doucement
- Plusieurs touches d’une même zone qui cliquettent à la fois
Causes probables
Feutres usés ou tassés
Les feutres sous les touches, sur le châssis de clavier et dans la mécanique se tassent au fil des décennies, laissant un contact bois contre bois qui cliquette.
Vis de mécanique desserrées
Les vis des fourches qui maintiennent les marteaux et d’autres pièces se desserrent quand le bois se rétracte, laissant les pièces bouger et taper.
Garnitures de touches sèches ou usées
Les garnitures en drap qui guident chaque touche s’usent ou se desserrent : les touches cognent alors latéralement contre leurs pointes.
Mécanisme des pédales
Des pivots secs, un feutre usé sur les leviers de pédale ou un patin manquant sous le pédalier peuvent cliqueter à chaque appui.
Ce que vous pouvez vérifier vous-même sans risque
- 1Localisez l’origine : appuyez lentement sur chaque touche et écoutez si le clic se produit à la descente ou à la remontée, et s’il vient des touches ou des pédales.
- 2Faites doucement bouger une touche qui cliquette de gauche à droite ; un jeu net indique des garnitures usées.
- 3Appuyez sur les pédales sans jouer ; si elles cliquettent seules, le bruit vient du pédalier.
- 4Vérifiez et resserrez les vis desserrées du cylindre, de la baguette de clavier et des panneaux avant.
Ce qu’il ne faut pas faire
- Ne vaporisez pas de WD-40 ni d’huile dans la mécanique ou le clavier ; cela attire la saleté et abîme les feutres et le bois.
- Ne resserrez pas vous-même les vis à l’intérieur de la mécanique ; un serrage excessif peut fendre les pièces ou modifier le réglage.
- Ne glissez pas de papier ou de carton sous les touches pour faire cesser un clic.
Réparation simple ou appel à un pro
Vous pouvez généralement vous en charger
- Vis desserrées sur les panneaux et le cylindre
- Repérer quelles touches ou quelle pédale cliquettent
- Chercher des objets détachés sous le clavier
Appelez un technicien
- Clics dans la mécanique ou sous les touches
- Touches qui ont du jeu à cause de garnitures usées
- Remplacement des feutres tassés
- Grincements et clics dans le pédalier
Ce que fera un technicien
Un technicien resserre les vis des fourches de la mécanique, remplace les garnitures de touches et les rondelles de feutre usées, et lubrifie les pivots des pédales avec les produits adaptés. Le resserrage et les réparations ponctuelles tiennent souvent dans une visite habituelle ; remplacer les feutres de tout le clavier fait partie d’un réglage et peut prendre plusieurs heures.
Un piano supporte environ 18 à 20 tonnes de tension de cordes. Si une réparation implique d’ouvrir la mécanique, de tourner des chevilles ou de travailler près des cordes, laissez-la à un technicien.