Sintomi
- Premendo il pedale destro non succede nulla; le note si spengono appena lasci i tasti
- Le note continuano a suonare anche con il pedale alzato (smorzatori bloccati lontano dalle corde)
- Il pedale è lento, molle o cade fino a terra
- Solo una parte della tastiera risuona, o alcuni smorzatori non si sollevano
- Il pedale funziona ma è duro o molto rumoroso
Cause probabili
Asta caduta o scollegata
Nei verticali un’asta di legno collega la leva del pedale alla barra alzasmorzatori. Può uscire dalla sua sede, soprattutto dopo un trasloco.
Dado di regolazione allentato o molla rotta
La corsa del pedale è regolata da un dado o una vite, e una molla lo fa tornare su. Un dado allentato o una molla rotta lasciano il pedale molle o bloccato in basso.
Problemi alla lira di un pianoforte a coda
Nei pianoforti a coda la lira o i suoi tiranti possono essersi spostati, così l’asta del pedale non raggiunge più bene il meccanismo degli smorzatori.
Smorzatori che fanno attrito o sregolati
Bussole gonfie, sporco o smorzatori mal regolati possono impedire ad alcuni o a tutti gli smorzatori di sollevarsi, o di tornare sulle corde.
Cosa puoi controllare da solo in sicurezza
- 1Premi il pedale e guarda dentro la parte alta del pianoforte: gli smorzatori si muovono? Così capisci se il problema è nel collegamento o negli smorzatori.
- 2Su un verticale, togli il pannello frontale inferiore e controlla che l’asta verticale di legno sia ancora al suo posto tra la leva del pedale e la meccanica.
- 3Se l’asta è semplicemente caduta, spesso puoi rimetterla a mano nei suoi fori; se è rotta o non resta in sede, lasciala stare.
- 4Su un pianoforte a coda, controlla sotto lo strumento che la lira sia ben fissata e che i tiranti poggino bene sul pavimento.
- 5Cerca sul fondo della cassa una molla rotta o un dado allentato e conserva le parti che trovi.
Cosa non fare
- Non premere con forza il pedale e non salirci sopra per farlo funzionare: puoi rompere la leva o la pedaliera.
- Non spruzzare lubrificanti nella meccanica o sui feltri degli smorzatori.
- Non estrarre la meccanica del verticale per raggiungere gli smorzatori: è pesante, delicata e facile da danneggiare.
Soluzioni fai da te o tecnico?
Di solito puoi pensarci tu
- Controllare se gli smorzatori si muovono
- Rimettere in sede un’asta caduta
- Sistemare i tiranti della lira di un pianoforte a coda
- Raccogliere le parti staccate
Chiama un tecnico
- Sostituire aste, molle o dadi rotti
- Regolare corsa del pedale e sollevamento
- Liberare smorzatori e bussole che fanno attrito
- Sistemare smorzatori che lasciano risuonare o non si sollevano
Cosa farà il tecnico
Il tecnico ricollega o sostituisce la parte rotta, regola il pedale perché gli smorzatori si sollevino in modo uniforme e al punto giusto e libera eventuali leve degli smorzatori o bussole che fanno attrito. La maggior parte dei problemi al pedale di risonanza si risolve sul posto in meno di un’ora; una leva o una fusione rotta possono richiedere l’ordine di un ricambio.
Le corde di un pianoforte esercitano una tensione di circa 18–20 tonnellate. Se una riparazione richiede di aprire la meccanica, girare le caviglie o lavorare vicino alle corde, lasciala a un tecnico.