Sintomi
- Uno scatto o un ticchettio quando un tasto scende o risale
- Un colpo che si sente dai pedali o da sotto la tastiera
- Scatti più forti quando suoni piano
- Diversi tasti della stessa zona che fanno scatti insieme
Cause probabili
Feltri consumati o schiacciati
I cuscinetti di feltro sotto i tasti, sul telaio della tastiera e nella meccanica si schiacciano nei decenni, lasciando legno contro legno che fa scatti.
Viti della meccanica allentate
Le viti delle flange che reggono martelletti e altre parti si allentano quando il legno si ritira, così le parti ballano e battono.
Bussole dei tasti secche o consumate
Le bussole di panno che guidano ogni tasto si consumano o si allentano, e i tasti battono di lato contro i perni.
Meccanismo dei pedali
Articolazioni secche, feltri consumati sulle leve dei pedali o un cuscinetto mancante nella pedaliera possono fare uno scatto a ogni pressione del pedale.
Cosa puoi controllare da solo in sicurezza
- 1Individua l’origine: premi lentamente ogni tasto e ascolta se lo scatto è in discesa o in risalita, e se viene dai tasti o dai pedali.
- 2Muovi delicatamente da un lato all’altro un tasto che fa scatti: un gioco evidente indica bussole consumate.
- 3Premi i pedali senza suonare: se fanno scatti da soli, il rumore è nel sistema dei pedali.
- 4Controlla e stringi le viti allentate di copritastiera, frontalina e pannelli frontali.
Cosa non fare
- Non spruzzare WD-40 né olio nella meccanica o nella tastiera: attira lo sporco e rovina feltri e legno.
- Non stringere da solo le viti all’interno della meccanica: stringendo troppo puoi spaccare le parti o alterare la regolazione.
- Non mettere carta o cartone sotto i tasti per fermare uno scatto.
Soluzioni fai da te o tecnico?
Di solito puoi pensarci tu
- Viti allentate su pannelli e copritastiera
- Capire quali tasti o quale pedale fanno scatti
- Cercare oggetti allentati sotto la tastiera
Chiama un tecnico
- Scatti dentro la meccanica o sotto i tasti
- Tasti che ballano per bussole consumate
- Sostituzione dei feltri schiacciati
- Cigolii e scatti nella pedaliera
Cosa farà il tecnico
Il tecnico stringe le viti delle flange della meccanica, sostituisce le bussole dei tasti e le rondelle di feltro consumate e lubrifica le articolazioni dei pedali con i prodotti giusti. Serraggi e piccole riparazioni rientrano spesso in una normale visita; sostituire i feltri su tutta la tastiera fa parte della regolazione e può richiedere diverse ore.
Le corde di un pianoforte esercitano una tensione di circa 18–20 tonnellate. Se una riparazione richiede di aprire la meccanica, girare le caviglie o lavorare vicino alle corde, lasciala a un tecnico.